久久久中日ab精品综合丨性网址丨国产精品2丨久久九九国产精品怡红院丨广州毛片丨日韩欧美在线一区二区三区丨91伊人丨久久国产欧美丨亚洲的天堂av无码丨午夜福利av无码一区二区丨欧美成人性生活丨亚洲中文无码人a∨在线导航丨久久久精品国产99久久精品麻追丨亚洲天堂美女丨欧美一区二区三区日韩丨狠狠干综合丨国产麻豆精品一区二区三区v视界丨天堂网2018丨九九热中文字幕丨99re6在线观看国产精品丨中文字幕亚洲综合久久丨97国产大学生情侣白嫩酒店丨亚洲免费av一区二区丨欧美大片在线免费观看丨26uuu另类亚洲欧美日本

    長期以來，波羅的海運費指數BDI是全球商品貿易市場的晴雨表，也是大宗商品市場投資者歷來最為看重的投資指標之一。市場普遍認為，它更是大宗商品市場價格指數CRB的風向標。

截至6月17日，當月CRB指數累計漲幅為0.15%，同期BDI累計漲幅為23.09%。也就是說，這預示著大宗商品市場可能迎來新的上漲。不過，分析人士并不這么認為，鐵礦石等干散貨在中國的需求正逐漸下滑，BDI指數上漲并沒有堅實基礎，且從大宗商品價格來看，鐵礦石、銅等原材料在美元強勢壓制下，正逐漸走向低迷，因此BDI指數的強勢回升恐難持續。

由于受到南美物流旺季帶動，加之鐵礦石需求有所回升，衡量較大型船舶運價的波羅的海干散貨綜合指數(BDI)17日上漲6.46%至725點，為連續第7個交易日走強，創下四個半月高點。分析人士指出，中國等地的鐵礦石需求有所回暖，支撐了鐵礦石價格，同時也使輪船運費提升。鋼鐵指數公司數據顯示，本月8日，出口至中國的基準鐵礦石價格上漲至每噸63.8美元，創下近四個月來最高水平，盡管隨后出現回落，但仍較4月初每噸46.7美元的7年低位累計反彈將近30%。

BDI指數確實可以稱為全球經濟的縮影。全球經濟過熱期間，大宗商品市場需求增加，BDI指數也相應上漲。也就是說，如果該指數上漲，則煤炭、有色金屬和鐵礦石等大宗商品價格也在上漲。從過去經驗來看，它與美元、美國股市和全球大宗商品價格均維持正相關關系。

方正中期期貨研究院院長王駿認為，從歷年情況來看，CRB指數是先于BDI指數上漲或下跌，BDI指數是跟隨商品價格指數的變化而變化的，2008年的金融危機就是一個例子，CRB指數大幅跳水在先，BDI指數高臺下跌在后。

對于航運價格走勢，國際投行高盛集團分析師稱，全球大宗商品運費將最少持續低迷至2020年。而對于大宗商品，高盛認為鐵礦石價格大幅反彈之后將提供理想的做空機會。鐵礦石市場基本面遲早會讓價格重新跌回52美元/公噸。

近期，鐵礦石價格因庫存等因素反彈，但高盛集團分析師認為，鐵礦石的反彈可能只是暫時的，市場前景仍未出現根本改變。鐵礦石價格必須下跌至低于邊際生產者的現金成本，才能迫使礦山關閉，從而重新實現真正的市場平衡，而此前的價格并沒有調整到位。因此當前暫時高企的價格料難以維持，在此后或再度回落。

一些鋼鐵業研究員表示，BDI可算是從頻創新低的“慘狀”中松了一口氣，不過這很有可能是一場短暫的狂歡，此次的上漲，礦價近期的堅挺可謂“功不可沒”，但隨著國內鋼企利潤的縮減，對鐵礦石的需求勢必將有所下滑，礦價的狂歡結束后，BDI還能高興很久嗎？