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在短期供給減少和需求有所回暖這兩大“護法”的支撐下，近期鐵礦石期現(xiàn)價格聯(lián)袂上演了一場強勢反彈的好戲。僅最近10個交易日，大連鐵礦石期貨主力1601合約的累計漲幅就高達13.73%，昨日該合約再漲3.14%收報410元/噸；現(xiàn)貨鐵礦石價格亦漲至近10周高點，普氏指數(shù)小幅上漲至9月9日的58.25美元。

“連礦本周連續(xù)大漲，400元/噸一線阻力成功突破，鐵礦現(xiàn)貨價格也開始同步走高。京津冀地區(qū)的鋼企陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，其對鐵礦石的需求也逐步恢復(fù)，補庫存普遍較積極。與此同時，進口礦的到貨量并沒有出現(xiàn)明顯增加。”中州期貨研究員劉康表示。

在業(yè)內(nèi)人士看來，國際礦山企業(yè)的鐵礦石發(fā)貨量減少、鐵礦石到港資源偏緊是推動近期鐵礦石價格堅挺的主要原因。海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月我國累計進口鐵礦石61416萬噸，同比下降0.2%。其中，8月份我國進口鐵礦石7412萬噸，較上月大幅減少1198萬噸，創(chuàng)今年3月以來新低，同比下降1.02%。

另據(jù)巴西貿(mào)易部數(shù)據(jù)，8月巴西對中國鐵礦石出口量為1331萬噸，同比下降10.8%，環(huán)比下降16.3%。上周澳洲、巴西鐵礦石發(fā)貨總量大幅下降，本周發(fā)貨量預(yù)計將繼續(xù)減少。

中國港口的鐵礦石庫存已下降數(shù)周。據(jù)Mysteel的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至9月8日，全國41個港口鐵礦石庫存總量為8147萬噸（原口徑7750萬噸），日均疏港總量為225萬噸。港口庫存已經(jīng)連續(xù)2個月維持在8000萬噸左右。

高爐開工率提升以及港口庫存仍在減少導(dǎo)致鐵礦石的需求壓力有所緩解。據(jù)悉，7月中旬以來，全國鋼廠高爐開工率穩(wěn)步提升。7月17日時高爐開工率為77.49%，8月28日增至80.94%，即便前期唐山高爐開工率大幅下降至69.51%，全國高爐開工率也僅小幅下降至80.39%。

數(shù)據(jù)還顯示，8月中國鋼鐵行業(yè)PMI為44.6，環(huán)比回升2.4%。8月中旬會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量172.09萬噸，較上一旬167.96萬噸增加4.13萬噸，增幅2.46%。

在中信期貨分析師劉潔和王雨蒙看來，期貨相對現(xiàn)貨貼水較多也對期貨市場形成一定支撐。截至9月7日，鐵礦石主力1601合約相對普氏指數(shù)貼水73元/噸，相對天津港(600717,股吧)現(xiàn)貨價格貼水102元/噸，貼水數(shù)值處于相對較高的水平。在深度貼水的格局下，期貨價格獲得一定支撐。

上述分析師認為，近期除河北地區(qū)鋼廠開工減少外，其它地區(qū)鋼廠復(fù)產(chǎn)增多，全國鋼廠高爐開工率增加，進口礦港口庫存穩(wěn)定在相對偏低的水平，鐵礦石的需求壓力有所緩解，短期市場表現(xiàn)偏強，但鋼材終端需求持續(xù)弱勢，鐵礦石的供給壓力也不容小覷，受此影響，未來鐵礦石上漲空間有限。