久久久中日ab精品综合丨性网址丨国产精品2丨久久九九国产精品怡红院丨广州毛片丨日韩欧美在线一区二区三区丨91伊人丨久久国产欧美丨亚洲的天堂av无码丨午夜福利av无码一区二区丨欧美成人性生活丨亚洲中文无码人a∨在线导航丨久久久精品国产99久久精品麻追丨亚洲天堂美女丨欧美一区二区三区日韩丨狠狠干综合丨国产麻豆精品一区二区三区v视界丨天堂网2018丨九九热中文字幕丨99re6在线观看国产精品丨中文字幕亚洲综合久久丨97国产大学生情侣白嫩酒店丨亚洲免费av一区二区丨欧美大片在线免费观看丨26uuu另类亚洲欧美日本

全球鋼鐵行業面臨不斷升級的危機，預計中的鋼廠關門看來已經不足以恢復該行業的獲利能力。

英國第二大鋼鐵商SSIUK上周進入清算程序，稱因鋼價大跌且中國出口創紀錄高位。全球半數鋼產量來自中國。

南非第二大鋼鐵廠EvrazHighveldSteelandVanadium也面臨類似的問題，該公司已進入企業救援程序。而TataSteel和美國鋼鐵公司(UnitedStatesSteel)今年縮減產能。

專家稱，目前為止采取的措施還遠遠不夠。

“鋼鐵行業處在10年來最嚴重的衰退當中，可能和1991-92年時一樣慘，”VTBCapital全球大宗商品研究主管WiktorBielski稱。“現在幾乎無人幸免。在目前的價位，全球整個行業能賺錢的不到50%。”

咨詢公司CRU稱，鋼鐵行業23億噸的產能中，有7億噸“閑置”，到2020年需要減產4-5億噸才能讓市場恢復平衡。

幾乎無人認為這樣減產能夠實現，尤其因為估計有3億噸閑置產能在中國，從業人員數以百萬計，若縮減行業規模可能引起動蕩。

中國鋼鐵工業協會一名官員稱，這是市場規律。不是中國，就是印度、俄羅斯或土耳其鋼鐵廠，競爭力更強的生產商將淘汰發達經濟體的高成本廠商。

中國鋼鐵工業協會預計，中國今年鋼鐵出口將超過1億噸，去年鋼鐵出口飆升50%至9,400萬噸。大量廉價中國鋼鐵已導致全球鋼鐵價格ST-CRU-IDX降至11年低點。

**效率最高的鋼鐵廠**

“過去幾周，全球鋼鐵價格的降幅超過了鐵礦石價格。中國出口到南歐的鋼鐵價格為每噸300歐元左右，遠遠低于歐盟效率最高的鋼鐵廠的生產成本，”奧地利奧鋼聯集團的執行長WolfgangEder說。

但將近一個月過去了，卻沒有任何新貿易保護主義措施的消息公布。很多專家認為，這些措施長期來看會起到反作用，因為他們加劇了產能過剩局面。

“在世界貿易組織(WTO)的規則下，盡可能不受人為限制的市場才是最好的市場，”國際鋼鐵協會(WSA)總干事EdwinBasson說。

但貿易保護主義相當盛行，而且政治和勞工組織也向鋼企施加很大壓力，迫使鋼鐵廠繼續運營，這種情況不僅發生在中國，安賽樂米塔爾在2012年也有所領教。該公司當時試圖關閉其在法國的高爐，但面臨國有化的威脅。

另一方面，全球鋼鐵需求依然低迷。咨詢公司CRU預計，今年鋼鐵需求將下降3%，一定程度上因消費全球一半鋼鐵的中國經濟出現放緩。該機構預計，2015-2019年鋼鐵需求復合年增長率將為2%。

“(鋼鐵行業)需要大規模重組，或者需求回升，”MEPS的分析師JeremyPlatt說。“但這兩種情況看似都不太可能。”