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鋼鐵企業(yè)依然未能走出困境。

“光靠內(nèi)部挖潛增效，只能少虧一點(diǎn)?！比A菱鋼鐵證券事務(wù)代表劉笑非對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說，目前確實(shí)整個(gè)行業(yè)都非常低迷。截至10月15日晚，包括華菱鋼鐵在內(nèi)，目前已披露前三季度業(yè)績預(yù)告的21家鋼鐵上市公司中，有14家預(yù)告虧損，達(dá)到2/3。

去年虧損13.88億元的韶鋼松山，更是再次曝出巨虧，前三季度預(yù)計(jì)虧損16億元?！罢麄€(gè)行業(yè)都非常不景氣?！鄙劁撍缮蕉剞k的一位人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說，目前公司仍在采取降本增效、加強(qiáng)營銷等措施扭轉(zhuǎn)頹勢。

多家鋼鐵上市公司無奈開展自救行動(dòng)。例如，去年虧損額度與韶鋼松山相近的山東鋼鐵10月14日晚表示，計(jì)劃將旗下濟(jì)南分公司的資產(chǎn)、負(fù)債轉(zhuǎn)讓給實(shí)際控制人，以優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)盈利能力。

七成預(yù)虧

A股上市公司的三季報(bào)披露火熱，目前已披露預(yù)告的鋼企經(jīng)營業(yè)績慘淡。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，34家鋼鐵上市公司中，目前有21家鋼企披露了業(yè)績預(yù)告，其中有14家預(yù)告虧損，占比達(dá)到2/3。

其中虧損幅度最大的是韶鋼松山。繼2014年虧損13.88億元后，韶鋼松山今年前三季度又預(yù)計(jì)虧損16億元。根據(jù)深交所股票上市規(guī)則的相關(guān)規(guī)定，公司連續(xù)兩年虧損，股票將被實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)警示，股票簡稱前將被冠以“*ST”字樣。

韶鋼松山在總結(jié)困境時(shí)表示，這主要是因?yàn)殇摬氖袌龀掷m(xù)低迷，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低，而且人民幣貶值也導(dǎo)致匯兌損失增加?！捌鋵?shí)我們也在降本增效，并在營銷方面做一些努力?！鼻笆龆剞k人士說，現(xiàn)在確實(shí)是整個(gè)行業(yè)都到了很低迷的時(shí)期。

預(yù)告虧損額度次之的是華菱鋼鐵，今年前三季度預(yù)計(jì)虧損9~13億元。公司管理層在總結(jié)時(shí)表示，前三季度國際、國內(nèi)鋼市需求持續(xù)低迷，鋼價(jià)屢創(chuàng)新低，但礦價(jià)基本保持平穩(wěn)，因此出現(xiàn)虧損。此外，人民幣貶值還帶來匯兌損失，汽車板合資公司又處于投產(chǎn)初期，不能貢獻(xiàn)利潤。

“我們也在做一些挖潛增效的工作，層層分解到各個(gè)部門，高管們都背了相應(yīng)指標(biāo)。但是光靠挖潛增效，只能少虧一點(diǎn)?！眲⑿Ψ潜硎荆壳罢麄€(gè)鋼鐵市場確實(shí)不景氣。

在這14家虧損的鋼鐵上市公司中，部分鋼企的子公司甚至出現(xiàn)了停產(chǎn)的現(xiàn)象。三鋼閩光方面確認(rèn)，參股公司鞍鋼冷軋鋼板（莆田）有限公司，已經(jīng)從9月25日開始正式全面停產(chǎn)。

“鋼材產(chǎn)品市場行情的持續(xù)走低，造成公司產(chǎn)品銷售價(jià)格與生產(chǎn)成本倒掛。”三鋼閩光董事會(huì)表示，等到鋼材產(chǎn)品市場好轉(zhuǎn)后，再擇機(jī)決定復(fù)產(chǎn)。此次停產(chǎn)，使三鋼閩光因計(jì)提資產(chǎn)減值損失，虧損進(jìn)一步加劇。根據(jù)業(yè)績預(yù)告，公司前三季度將虧損6.40~6.49億元。

新興鑄管也表示，新疆區(qū)域內(nèi)鋼鐵市場持續(xù)疲軟無法實(shí)現(xiàn)持續(xù)生產(chǎn)，對(duì)公司經(jīng)營績效產(chǎn)生了較大不利影響。再加上鋼鐵售價(jià)、毛利率因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)都低迷的影響，新興鑄管雖然預(yù)計(jì)前三季度盈利2.94億元，但也同比下降56.23%。

“甩子”自救

在困境重重的情況下，多家鋼企使出渾身解數(shù)展開自救。

例如去年虧損13.94億元的山東鋼鐵10月14日拋出方案，擬向?qū)嶋H控制人山東鋼鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)讓濟(jì)南分公司部分資產(chǎn)和負(fù)債，交易價(jià)格為128.20億元，后者以現(xiàn)金及承接公司部分負(fù)債為支付方式，其中現(xiàn)金支付不超過35億元。

“這是為適應(yīng)公司戰(zhàn)略發(fā)展要求，交易成功后，公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果將有所改善，并為未來公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局奠定良好的基礎(chǔ)?！鄙綎|鋼鐵在公告中說。

上海一位高級(jí)會(huì)計(jì)師對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，評(píng)估增值會(huì)對(duì)山東鋼鐵當(dāng)期利潤產(chǎn)生影響，此外獲得35億元現(xiàn)金也將提高上市公司的營運(yùn)能力。

在長江證券分析師劉元瑞看來，山東鋼鐵此次剝離負(fù)債率較高的濟(jì)南分公司的負(fù)債，將有利于降低公司整體資產(chǎn)負(fù)債率水平，優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)。而且此后，山東鋼鐵也可以把布局重點(diǎn)轉(zhuǎn)向定增收購的日照鋼鐵精品基地上面。

從財(cái)務(wù)報(bào)表上看，山東鋼鐵與韶鋼松山一樣面臨著被實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)警示的風(fēng)險(xiǎn)。

2014年，山東鋼鐵虧損13.94億元；2015年一季度，山東鋼鐵仍然虧損1.89億元。進(jìn)入二季度，公司通過使管理費(fèi)用下降1.01億元，二季度才得以扭虧，盈利1.97億元。在目前整個(gè)行業(yè)都低迷的情況下，山東鋼鐵仍需防范被“*ST”的風(fēng)險(xiǎn)。

其他幾家已披露業(yè)績預(yù)告的鋼企，也通過公告或在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表達(dá)了扭虧的措施。多位受訪的鋼鐵行業(yè)人士認(rèn)為，其實(shí)各家鋼企目前能采取的措施都大同小異，主要是挖潛增效，改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低成本等措施。

劉笑非說，華菱鋼鐵目前正在申請(qǐng)軍工認(rèn)證和汽車板認(rèn)證，這也是公司挖潛增效的方式之一。據(jù)公司在互動(dòng)平臺(tái)上披露的數(shù)據(jù)，軍工認(rèn)證已經(jīng)通過了保密認(rèn)證和國家軍標(biāo)體系認(rèn)證，目前正在開展資格名錄認(rèn)證；汽車板公司已經(jīng)通過多家合資及本土目標(biāo)車企客戶的現(xiàn)場審核，目前正在積極推進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)證階段的工作。